Geradores a diesel do inversor marinho são significativamente melhores que os motores a gasolina em termos de economia de combustível. O diesel possui uma densidade de energia mais alta e uma eficiência de combustão mais completa, resultando em menor consumo de combustível unitário. Além disso, os motores a diesel ainda podem manter uma alta eficiência de combustão ao funcionar com baixa carga, enquanto os motores a gasolina aumentarão significativamente o consumo de combustível na carga parcial. A introdução da tecnologia de frequência variável otimiza ainda mais o consumo de combustível e evita a perda ociosa dos geradores de velocidade fixa tradicionais em cargas baixas, ajustando automaticamente a velocidade do gerador para se adaptar aos requisitos reais de carga.
Os motores a diesel têm maior confiabilidade e vida útil mais longa devido ao seu robusto projeto estrutural e princípio de trabalho de ignição de compressão. A taxa de compressão dos motores a diesel é muito maior que a dos motores a gasolina, e os principais componentes, como cilindros e eixos de manivela, são feitos de materiais mais duráveis e podem suportar maior estresse mecânico. Como os motores a diesel dependem da auto-ignição de alta temperatura do ar comprimido, os sistemas de ignição e os sistemas de ignição dos motores a gasolina são omitidos, os pontos de falha são reduzidos e os requisitos de manutenção são mais baixos. Ao mesmo tempo, o motor a diesel possui um ciclo de mudança de óleo mais longo e menos depósitos de carbono, tornando-o mais estável na operação de longo prazo de navios, e sua vida útil pode atingir dezenas de milhares de horas.
Os geradores a diesel têm vantagens óbvias em termos de segurança e são particularmente adequadas para aplicações marítimas. O diesel tem um alto ponto de flash e não é fácil de volatilizar. É mais seguro que a gasolina sob condições de alta temperatura ou colisão, reduzindo o risco de incêndio e explosão. Além disso, portas e docas geralmente fornecem combustível a diesel, o que é mais conveniente para reabastecer, enquanto a gasolina possui maiores riscos de segurança durante o transporte e armazenamento marítimo.
Os geradores a diesel são muito adequados para as necessidades de propulsão de navio e fonte de alimentação devido ao seu alto torque e características de operação de baixa velocidade. A adição da tecnologia de conversão de frequência aprimora ainda mais sua aplicabilidade e pode ajustar automaticamente a frequência de saída de acordo com as alterações de carga para garantir a estabilidade da tensão e atender aos requisitos de energia de diferentes equipamentos. Seja um pequeno barco de pesca, um iate ou um grande navio comercial, um gerador de frequência variável a diesel pode fornecer suporte de energia eficiente e estável para se adaptar a uma variedade de ambientes operacionais offshore.