Como funciona o inversor de um gerador diesel inversor marítimo para obter o efeito de economia de combustível?

O inversor de um gerador diesel inversor marinho desempenha um papel vital na poupança de combustível e o seu princípio de funcionamento e detalhes técnicos merecem a nossa discussão aprofundada. O inversor é composto principalmente de circuito de filtro de entrada, circuito retificador, circuito de filtro DC, circuito inversor, circuito de filtro de saída e circuito de controle. Seu princípio de funcionamento é simplesmente converter a corrente contínua de entrada (CC) em corrente alternada (CA) através do circuito inversor e produzir tensão e corrente CA estáveis ​​após ser processada pelo circuito de filtro.
O circuito de filtro de entrada é usado para filtrar interferências e interferências na entrada CC para garantir a estabilidade da tensão de entrada. Em alguns casos, se a potência de entrada for CA, o circuito retificador irá convertê-la em CC. Mas em um gerador diesel inversor marítimo, esta etapa geralmente é concluída pelo retificador do gerador. Filtre ainda mais os componentes pulsantes na CC retificada para garantir a estabilidade da tensão CC. O circuito inversor é a parte central do inversor, que converte CC em CA de alta frequência por meio de tecnologias de modulação como PWM. O circuito do filtro de saída converte CA de alta frequência em CA de frequência industrial que atende aos requisitos e filtra harmônicos e interferências de alta frequência. O circuito de controle é responsável por detectar parâmetros como tensão e corrente de saída e ajustá-los de acordo com os valores definidos para garantir a estabilidade e precisão da tensão e corrente de saída.
O inversor monitora a tensão e a frequência de saída em tempo real através de um sistema de controle em malha fechada e as ajusta de acordo com as necessidades reais. Na rede elétrica do navio, o inversor pode garantir o funcionamento normal de vários dispositivos de carga, especialmente quando a tensão da rede flutua ou a carga muda, o inversor pode responder rapidamente para manter a estabilidade da tensão e frequência de saída.
O inversor reduz o desperdício de energia controlando com precisão a tensão e a corrente de saída. Quando o navio está atracado ou navegando em baixa velocidade, o inversor pode reduzir a potência de saída do gerador a diesel para se adaptar às necessidades de carga menores, economizando assim combustível.
O inversor pode ajustar a potência de saída do gerador a diesel de acordo com a demanda de carga para evitar o desperdício de "cavalo grande puxando uma carroça pequena". O inversor suprime efetivamente os componentes harmônicos na corrente de saída por meio de circuitos de filtragem e algoritmos de controle avançados, reduzindo as perdas harmônicas e a poluição da rede elétrica. O inversor possui função de partida suave, que pode evitar choque de corrente na partida da carga e reduzir a perda de impacto na rede elétrica e no gerador a diesel. Alguns inversores de última geração também possuem funções de controle inteligentes, que podem ajustar automaticamente a potência de saída e o status operacional do gerador a diesel de acordo com o status operacional do navio e as informações de previsão do tempo para obter uma utilização de energia mais eficiente.
Através do mecanismo acima, o inversor pode reduzir significativamente o consumo de combustível do gerador a diesel, e o efeito de economia geralmente fica entre 20% -30%. Isto não só reduz o custo operacional do navio, mas também reduz as emissões de gases com efeito de estufa, o que é de grande importância para a protecção ambiental. O inversor melhora a estabilidade e a confiabilidade do sistema de energia do navio e reduz o tempo de inatividade causado por falhas de energia. O inversor também reduz a dependência do navio da rede elétrica e melhora a autossuficiência do navio.
O inversor do gerador diesel inversor marítimo consegue economia de combustível controlando com precisão a tensão e a corrente de saída, melhorando a eficiência da utilização de energia e adotando tecnologia e algoritmos de controle avançados. A aplicação desta tecnologia não só reduz o custo operacional e o impacto ambiental do navio, mas também melhora a estabilidade e a confiabilidade do sistema de energia do navio.